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主營產品： 油液監測系統，油料多元素分析儀，顆粒度分析儀，污染度分析儀，運動粘度計，鐵量儀，薊管式鐵譜儀，多功能磨粒分析儀，智能鋼廠油液監測系統，粘度計

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技術文章

2019
10-18

什么是半自動運動粘度分析儀
SpectroVisc3x0系列運動粘度分析儀主要用于石油產品運動粘度快速監測。臺式半自動池浴控溫粘度分析儀，專門針對潤滑油液檢測設計開發。該儀器與ASTMD445、D446、D7279、IP71和ISO3104標準要求一致、適用范圍廣，是油液分析實驗室的理想選擇。獨立的粘度分析儀，由恒溫槽（帶循環加熱器）和控制柜組成。恒溫槽內有4根專Li設計S型粘度管（彼此獨立工作），內置光學傳感器，用以檢測油液流經粘度管的流速。通過控制面板上的LCD顯示屏，操作者可以實時了解儀器工作信息...
2019
10-17

在用油運動粘度不同測定方法的比較
引言粘度是流體粘滯性的一種量度，是流體流動力對其內部摩擦現象的一種表示，是油品特別是潤滑油質量標準種的重要項目之一。粘度在油品生產過程中，工藝控制，輸送性能以及使用時的操作性有重要的指導價值。我們常用粘度來確定油品的性能、質量和用度。目前運動粘度的測定常采用的方法是GB/T265-1988[1]（石油產品運動粘度測定法和動力粘度計算法）和GB/T11137-1989[2]（深色石油產品運動粘度測定法（逆流法）和動力粘度計算法），均采用手動法進行測定，取樣及清洗工作復雜，測定時...
2019
10-16

工程機械液壓油能當潤滑油使用嗎
想要弄清楚工程機械液壓油不能當作潤滑油使用的原因，那就必須先了解什么是潤滑油，什么是液壓油。接下來，來解釋一下什么是潤滑油，什么是液壓油。一、什么是潤滑油和液壓油潤滑油是潤滑劑的一種，它介於兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能。另外，它還具有著冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。而潤滑油又分為柴油發動機潤滑油和汽油發動機潤滑油，它們各有不同的牌號可供選擇。液壓油是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、...
2019
10-15

通過油液監測來確定是否換油，這樣是否合理？
潤滑油使用的過程中需要監測油品性能的變化，目標是使油品的壽命更長，因為發現了性能異常，通過污染控制等措施來延長其使用壽命，避免油品提前更換，但是油品始終是會有需要更換的一天。通過油液監測是讓定期變得更加合理，研究到底應該定多長的期限。一般情況下設備商提供的定期數據都是比較保守的，就像現在汽車機油的更換時間，已經由5000公里上升到10000公里左右。通過行業標準，通過理化指標檢測，污染指標檢測，磨損指標檢測儀器分析診斷。*換油或者行業的標準，設備運行正常，沒有振動和異響。就可...
2019
10-14

MiniVisc便攜式粘度計的主要技術參數
一、產品應用1、應用范圍：礦質或合成潤滑油、冷卻液、乙二醇以及在測量范圍內的牛頓流體輸出結果；2、運動粘度(cSt，40°C條件下)；3、所用標準：ASTMD7279、D445（修正后）；4、測量范圍：1-700mm2/s（cSt，40°C條件下）；5、精度：≤3%測量值（校準后）；6、重復精度：≤3%測量值（典型）；7、溫度控制精度：±0.1°C；8、校準：無需。二、使用參數1、進樣量：60μL（約1-2滴）；2、溶劑/試劑：無需；3、工作溫度：0-40℃；4...
2019
10-12

MiniVisc的創新設計和工作原理
一、MiniVisc的創新設計被測油樣的運動粘度@40℃=A*(t1-t0)+B；*A和B為粘度計工作曲線校準系數。二、MiniVisc的工作原理1、開合式載樣池的兩個面板閉合后形成“毛細管”；2、測量過程中，油液沿“毛細管”豎直留下；3、油液的流速與油液的粘度及重力有關；4、油液粘度與油液的流速成正比；5、面板內置高精度紅外傳感器（測量油液流速）；6、zhuanli設計。
2019
10-11

MiniVisc便攜式粘度計的主要特點
一、MiniVisc便攜式粘度計簡介通過監測油液粘度這一關鍵物理特性，可避免設備不定期停機。使用MiniVisc系列便攜是運動粘度計，用戶可輕易檢測到由于油液老化、外界污染或混油污染所引起的粘度變化。MiniVis采用專立設計的開合式載樣池（Split-Cell），使用戶可以在現場準確分析油液的運動粘度，整個過程無需溶劑，廢棄物少，更加環保。二、MiniVisc的主要特點1、操作簡便（1）觸碰設計；（2）中文操作界面；（3）加樣槍；（4）無需溶劑；（5）向導式操作過程。2、便...
2019
10-10

油料光譜儀Q100的使用心得
斯派超Q100油料光譜儀的檢測方法及檢測精度滿足ASTM6595檢驗標準（旋轉盤電極原子發射光譜法測定在用潤滑油及液壓油中的金屬磨粒及污染物的成分及濃度），用于對油液中溶解活懸浮的小于10微米的金屬磨粒、污染物及潤滑油添加劑進行定量分析，是第三方檢測機構及工業現場實驗室中的標準配置儀器。某風能運維有限公司油品檢測中心，曾于2014年購買一臺Q100油料光譜儀，主要用于檢測風機齒輪箱和液壓系統中油液的狀態，以次來推斷風機的運行狀態，力求在風機故障前做好預警，防止突發性事故的發生...
2019
10-9

潤滑油超過保質期還能繼續使用嗎？
大多數潤滑油廠商沒有標明保質期，但為了保證潤滑油使用品質，建議自生產日期起2年內使用。如果庫存量較多，丟棄又造成浪費，可以從以下幾個方面對潤滑油進行初步檢查確認油品是否可以繼續使用。正常情況下，潤滑油應該是清亮，半透明或者透明的液體。如果潤滑油顏色發生變化，說明潤滑油已經發生氧化。潤滑油透明度降低，說明潤滑油已經發生乳化。潤滑油氣味發酸發臭，說明潤滑油已經發生變質。此外，如果潤滑油的黏度都能觀察到明顯變化(變稀、變稠)，性狀不均勻等情況，都不宜使用。為科學的做法是取油樣送到油...
2019
10-8

工業齒輪油和車輛齒輪油能不能相互代替使用，兩者有什么區別？
齒輪油按用途可分為車輛齒輪油和工業齒輪油，二者在使用條件上的差異決定了其性能的不同。齒輪油的評定方法除了黏度、黏度指數、閃點、水分、機械雜質、銅片腐蝕、抗泡性等項目外，工業齒輪油注重于極壓抗磨性、氧化安定性和抗乳化性能的評定；而車輛齒輪油則注重于低溫性能和能否通過四個齒輪試驗臺架。工業齒輪油和車輛齒輪油的組成很相似，但工業齒輪油不能用在車輛手動變速箱和后橋變速箱上，除了極壓性能達不到要求外，其他熱氧化穩定性、銹蝕等也達不到要求。而車輛齒輪油代替工業齒輪油使用也要看情況，車輛齒...

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